| Таврия Нова |
распечатать
в блокнот
послать ссылку
скопировать
|
Лакокрасочное покрытие - теперь автомобили окрашиваются импортными эмалями насыщенных цветов с глубоким блеском. Намного ярче и прозрачнее стали задние фонари, бамперы приобрели благородный темно-серый оттенок, который именуется графит, а вдоль борта протянулся симпатичный пухлый молдинг. На задней двери появились блестящие красивые буквы с названием машины и небольшой спойлер с интегрированным стоп-сигналом. Это, скорее, не декоративный изыск, а дополнительное средство защиты от загрязнения заднего стекла. Немного измененная облицовка радиатора украшена новой фирменной эмблемой, сильно смахивающей на корейский иероглиф.
На передних крыльях машины прикреплены символы люкс-версии - 1.1L. От базовой она отличается увеличенными наружными зеркалами обтекаемой формы, красивыми колесными колпаками, антенной на крыше и зачерненными центральными стойками кузова. И еще задним "дворником". Новые хозяева предприятия уделили сборке кузова максимум внимание и добились уменьшения зазоров в среднем в два раза, до 5-6 миллиметров, а между крыльями и бамперами - в пять раз! Зазоры вдоль сопряжений панелей сохраняются равномерными, без всяких перекосов. Нам кажется, не будет преувеличением утверждать, что по этому параметру Таврия Нова опередила продукцию российских заводов.
За счет большей толщины силовых элементов кузова и введения усилителей передних стоек и дверных проемов возросла жесткость кузова. Листовой металл, идущий на изготовление наружных панелей кузова, прибавил в толщине 0.2 мм. Новые резиновые уплотнители и вибропоглощающие прокладки вкупе с измененной конструкцией опор двигателя помогают повысить уровень шумо- и виброизоляции, а также герметичность кузова.
|
Источник: нет данных
Дата размещения: 18.06.2007 12:53
|
|
|
|
|
Полезное для автовладельцев
Таврия Нова